Travaux 2012
Entrée sur le terre plein du chantier du "P'tit Morgat"
Enlèvement du teck collé sur les assisses de cockpit (le bois était mal collé ce qui entrainait une déformation les lattes de bois et faisait stagner l'eau entre le composite et les lattes)
Ponçage à l'orbitale grain 150 pour enlever le restant de colle
Présentation des lattes en composites qui serviront à fixer les lattes de bois
Croquis de principe pour la confection et le montage des assisses de cockpit
Détail des inserts et des lattes en composite
Détail des assisses de cockpit
Vue d'ensemble du cockpit avec ses nouvelles assises
Changement de la prise de quai
La prise montée avec la rallonge de quai
Remise en place des sacs à drisses après réparations en les intégrants dans un profil en Iroko
Démontage de l'aérateur solaire
Présentation du surbau en composite (permet d'avoir une surface plane pour le collage du panneau de pont) et du panneau
Collage du surbau au compound sans fibre polyester
Présentation du panneau
Vu générale des deux panneaux de la plage AV
Modification du système de fermeture de la baille à mouillage
Montage d'un deuxième taquet d'amarrage à Td
Passage de la manoeuvre de tangon au travers de celui-ci
Détail du montage du panneau solaire
Démontage du tableau électrique Bd pour vérification des connections car un mauvais fonctionnement de l'intérupteur d'alimentation du GPS existait.
Résultat, ce défaut vient du tableau, il va donc faloir le changer.
Détail du nouveau tableau
Instalation de l'antenne GPS à l'intérieur, sa fixation sur le balcon AR Td était à mon avis trop exposée. Celà semble bien fonctionner car le GPS avait une bonne réception alors que le bateau est son un hangar. A revérifier en navigation.
Le coin cuisine avant modification, le réchaud actuel n'a presque pas de basculement possible du fait du simple cardan et de la présence du tuyau de gaz.
Il va être remplacé par un réchaud double cardan.
Mise en place d'une fixation sur sandow pour éviter les trop grands débattements en navigation lorsqu'on ne s'en sert pas.
Modification de la table pour pouvoir la laisser toujours en place même quille relevée
Ici en position échouage
La table en position fermée en navigation
En position ouverte
Collage d'un antidérapant sur le fond de la coque à la place des plancher bois
La quille une fois sortie de son puits. quand même 320 kg sur la balance
Remise en place de la quille, il y a beaucoup d'efforts au niveau du treuil, il faudra revoir ça au cours de l'année à venir
On en profite pour passer la première couche d'antifouling
Il ne reste plus qu'à enlever les scotch de masquage et à remonter la quille
Son nouveau Nom et Port d'attache
Matage du bateau
Le bateau est prêt, il ne reste plus que l'adaptation d'un nouveau moteur HB, un 4 cv Yamaha 4 temps
Dernière couche d'antifouling avant la mise à l'eau
Quille baissée et safran mis en place, il ne manque plus que le moteur HB avant la mise à l'eau pour rejoindre le ponton.
Derniers instant à terre avant sa mise à l'eau le Mardi 10 Juillet 2012
P'tit Miniou à son poste devant le Club Nautique de Lorient
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